对于起飞一发失效程序,下列说法正确的是()
A.起飞重量越小越安全
B.程序限制越多越安全
C.航迹控制点越精确越安全
D.以上说法都不对
D、以上说法都不对
A.起飞重量越小越安全
B.程序限制越多越安全
C.航迹控制点越精确越安全
D.以上说法都不对
D、以上说法都不对
A.西宁机场起飞离地后,决策点前一发失效,沿一发失效程序飞行
B.西宁机场起飞,决策点一发失效,可沿标准仪表离场程序飞行出航
C.西宁机场起飞,决策点后一发失效,必须左转回本场XNN台上空
D.西宁机场起飞,决策点后一发失效,可根据所飞路线、失效位置,以及失效发动机情况左转或右转回本场XNN台
A.西宁机场起飞,万一出现V1一发失效,保持起飞功率爬升至程序要求加速高度,并收襟翼达到光洁形态
B.西宁机场起飞,万一出现V1一发失效,保持起飞功率爬升至程序要求加速高度,可以减功率至MCT,收襟翼达到光洁形态
C.西宁机场起飞,万一出现V1一发失效,起飞功率及时调整为10分钟
A.其他各项均需要制作
B.《特殊机场的分类标准及运行要求》咨询通告中所列的需制作起飞一发失效应急程序的机场
C.民航局认为有必要制作起飞一发失效应急程序的其它机场
D.航空承运人出于特殊考虑,需要制作起飞一发失效应急程序
A.速度小于V2+15,坡度25度
B.速度大于V2+15,坡度15度
C.转弯限速200KIAS,坡度25度
D.转弯速度最大为光洁速度,速度小于V2+15,坡度15度,速度大于等于V2+15时,坡度可用25度
A.正常巡航消耗率至少飞行2小时
B.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时
C.正常巡航消耗率至少飞行1小时
D.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时
A.针对特别风险,注册会计师实施进一步审计程序仅应采取实质性方案
B.舞弊导致的重大错报风险属于特别风险
C.特别风险通常与重大的非常规交易和判断事项相关
D.对于舞弊导致的特别风险,注册会计师应当专门针对该风险实施实质性程序
A.缺陷就是软件产品在开发中存在的错误
B.缺陷就是软件维护过程中存在的错误、毛病等各种问题
C.缺陷就是导致系统程序崩溃的错误
D.缺陷就是系统所需要实现某种功能的失效和违背
A.对于某一种类的风险,生产经营单位应当根据存在的重大危险源和可能发生的事故类型,制定相应的综合应急预案
B.对于危险性较大的重点岗位,生产经营单位应当制定重点工作岗位的现场处置方案
C.专项应急预案应当包括本单位的应急组织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容
A.是飞行员需要做出继续起飞还是中断起飞是飞机在地面上达到的空速
B.是达到35ft高度前飞机在空中的速度且是飞行员需要做出继续起飞还是中断起飞是飞机在地面上达到的空速
C.总是等于VEF(发动机失效速度)