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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列选项中,关于卸料系统联锁说法正确的是()。

A.卸料期间,卸料臂一级超限会造成码头卸料切断阀关闭

B.卸料期间,卸料臂一级超限会造成QCDC断开

C.如果联锁触发后触发信号消失,可直接打开被联锁关断的阀门

D.非卸料期间,船到岸ESD联锁必须要处于屏蔽状态

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第1题
下列选项中,关于卸料系统阀门保养说法正确的是()。

A.对于存在卡顿现象的阀门可多次进行开关测试工作

B.氮气管线上的阀门因为介质为氮气,可以不用保养

C.对于开关反馈回讯有问题的阀门需要检查阀位反馈开关盒

D.如果气相返回管线上的PCV的命令开度与实际开度不一致,可对其定位器进行整定

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第2题
下列选项中,关于卸料系统阀门操作过程说法错误的是()。

A.打开卸料切断阀开始卸料的时间节点在冷态ESD测试结束之后

B.开始卸料后,储罐上下进料HCV在卸船总管压力达到0.25MpaG之后再开启

C.氮气吹扫卸料臂时,将液相臂压力加压至0.5bar后关闭氮气加压切断阀

D.排净码头排净罐时,加压完成后打开排净切断阀对排净罐进行排净

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第3题
关于码头排净罐,下列说法错误的是()。

A.ESD测试后卸料臂预冷前,可以对码头排净罐进行排净

B.当码头排净罐液位较高时,可以启动码头排净罐电加热器加速蒸发

C.结束卸料后,若码头排净罐温度较高,可以不预冷直接进行排净吹扫

D.当码头排净罐液位高高时,会导致排净罐进液切断阀联锁关闭

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第4题
下列选项中,不需要对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是()。

A.单机设备或单元系统检修后

B.装置大修开车前

C.联锁临时旁路重新投用后

D.原联锁系统逻辑修改后

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第5题
氢与其他化合物相互作用的反应过程,通常是在催化剂存在下进行的。加氢反应属于还原反应的范畴。而氧化工艺则属于典型的氧化反应。下列关于加氢反应和氧化反应的说法中正确的是()。

A.加氢反应是典型的吸热反应,需要高温高压的反应环境

B.加氢反应设备间应形成联锁关系,设立紧急停车系统

C.加氢工艺在反应过程中不会发生氢脆反应,只有在冷却后才发生氢脆反应

D.氧化反应中通常只有反应原料具有爆燃危险性

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第6题
下列选项中,必须对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是()。

A.单机设备或单元系统检修后

B.装置大修开车前

C.新建装置在单机或联动试车前

D.原联锁系统逻辑修改后

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第7题
下列关于皮带的选项中说法正确的是()。

A.所有皮带的碱都是经过离心机处理后的

B.当皮带跑偏时只能调机尾

C.当皮带系统开车时一定要先停先开

D.在往皮带加碱时一定要防止杂物的进入

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第8题
下列关于卸料臂维护保养的说法正确的是()。

A.液压动力装置初始操作约50小时后,安装替换滤筒

B.每5年更换一次卸料臂上的所有软管(特别是液压软管)

C.每周对检查钢索,并涂润滑脂

D.卸料臂主次密封在出现细微损坏时,必须更换

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第9题
卸料平台属危险性较大的分部分项工程,施工单位应编制专项施工方案,严格按照方案进行施工。下列关于卸料平台的要求中,说法错误的是()。

A.槽钢、钢丝绳、钢管如有严重腐蚀、压扁或裂纹的,禁止使用

B.为防止卸料平台外倾,提高平台的整体稳定性,应设置备用的安全钢丝绳

C.地面上遇六级(含六级)以上大风时,卸料平台停止使用

D.建筑高度在300m以上的卸料平台底部应增加防风上吸的防护栏杆

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第10题
关于设置工艺联锁的目的,下列选项正确的是()。

A.在事故状态下保护设备避免事故的进一步扩大

B.在事故状态下确保产品质量合格

C.缩短事故处理时间

D.在事故状态下,避免物料泄漏

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第11题
下列关于安装PERC轴的说法正确的是()。

A.卸货减速后,方可安装PERC轴

B.安装PERC轴时,可使用人字梯,但需两人操作

C.安装PERC轴时,需要将冰完全除掉

D.安装PERC轴的目的是防止卸料臂冷缩

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