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[单选题]

粗车端面有车削的原因是()

A.上料装夹不正

B.车削余量不均匀

C.毛坯垂直差太大

D.夹头磨损

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D、夹头磨损

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第1题
当工件的外圆和一个端面在一次装夹车削完时,可以用车好的外圆和端面为定位基准来装夹工件。()
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第2题
编制简单回转零件的车削加工程序,包括粗精车端面、外圆、倒角、倒圆。零件加工的单边余量为2mm,其左端面25mm为夹紧用。
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第3题

数控车削中心和数控车铣中心,一次装夹可以完成()复合加工,提高了加工质量和生产效率,因此特别适宜()的回转类零件的加工。

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第4题
对于线胀系数较大的金属薄壁件,在半精车和精车的一次装夹中连续车削,所产生的切削热不会影响它的精度尺寸。()
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第5题
在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时,应使用()进展装夹。

A.花盘角铁

B.花盘

C.三爪自定心卡盘

D.液压卡盘

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第6题
加工轴类工件时,若工件外圆形状允许时,粗车时最好选用()左右的粗车刀,采用一夹一顶的装夹方法。

A.90°

B.45°

C.75°

D.任意

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第7题
一次装夹能保证轴承与止口的同轴度,但粗、精车不分,工件热变形容易控制。()
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第8题
车削轴类零件时,工件有哪些常用的装夹方法?各有什么特点?分别使用于何种场合?
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第9题
车削轴类零件时,工件有哪些装夹方法?各有什么特点?用于何种场合?
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第10题
外圆车削一般分粗车和精车两种粗车就是尽快切去毛坯上的大部()但得留有一定的()余量粗车的切削用量较大,故粗车刀要有足够的()以便能承受较大的()。
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第11题
只要在工件两端面能够钻出中心孔,都可以装夹在两顶尖间车削出偏心轴。()

只要在工件两端面能够钻出中心孔,都可以装夹在两顶尖间车削出偏心轴。( )

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