题目内容
（请给出正确答案）
A.Ix的12V车载电源，不再配备SBK安全蓄电池接线柱
B.Ix的ACSM的碰撞信号不再由一个按脉冲宽度调制的PWM信号组成。两条信号线HVC正极和HVC负极直接与存储器电子管理系统SME连接
C.Ix如果识别出事故，会颠倒两条信号线HVC正极和HVC负极的电位，仅需颠倒极性，即可报告事故
D.iX的12V车载电源依然保留SBK安全蓄电池接线柱，发生事故时可以切断30C
答案
ABC
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“Ix的高压系统事故安全设计与Ix3有哪些不同的地方（）”相关的问题
根据《起重吊装施工现场专项应急方案》规定,起重吊装施工现场触电的事故征兆有（）
A.额定漏电电流大于50mA
B.漏电动作时间小于0.2s
C.起重机电气设施老化严重，存在漏电现象
D.起重机滑触线无应有的隔离防护装置
E.起重机与周边的高压输电线的安全距离不足
A.HAZOP分析是LOPA分析的继续，是对LOPA分析结果的丰富和补充
B.LOPA分析是对SIL分析结果的验证，SIL分析是LOPA分析的前期准备工作
C.HAZOP分析方法用于辨识设计缺陷，工艺过程危害及操作性问题的结构化分析
D.LOPA分析方法的基本特点是基于事故场景进行定量风险分析
A.需要一套复杂的制氢设备和气体置换系统
B.由于氢气渗透率强，对密封要求高，要求有一套密封油系统，增加了运行操作和维护工作量
C.氢气是易燃的，有着火的危险，遇到电弧或明火就会燃烧，氢气与空气混合到一定比例时，遇火将发生爆炸，威胁发电机的安全运行
D.氢气不助燃，发电机内氢气含氧小于2%时，当发电机内部发生绝缘击穿故障时，不会引起火灾而扩大事故
A.第一种工作票
B.第二种工作票
C.带电作业票
D.事故应急抢救单
安全系统工程的内容有()系统安全评价、安全决策与事故控制。
A. 系统安全分析
B. 系统编排
C. 系统理论
A.暖气管作接地线或保护线
B.薄壁钢管或外皮作接地线或保护线
C.变电所的外露可导电部分的接地电阻不超过1n
D.变电所的有金属护套的高、低压电缆的埋地的总长度超过1km
