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A.临时建筑不宣建在电力线下方
B.如必须在110kV及以下电力线下方建造时，应经线路运维单位同意
C.屋顶采用耐火材料
D.线路电压为110k时，在导线最大计算弧重情况下，临时库房与电力线导线之间的垂直距离不小于6m
不得小于_____，并在交叉敷设时对用户线外加保护管，保护套管长度应超过交越线两侧_____，确保无市电侵入危险。
A.在220/380V供电线路上，发生相线与中性线接错或三相相序接反
B.在220/380V供电线路上，发生中性线断线
C.在220/380V供电线路上，发生相线与中性线互碰
D.同杆架设或交叉跨越时，供电企业的高压线路导线掉落到220/380V线路上或供电企业高压线路对220/380V线路放电
A.在220/380V供电线路上，发生相线与零线接错或三相相序接反
B.在220/380V供电线路上，发生零线断线
C.在220/380V供电线路上，发生相线与零线互碰
D.同杆架设或交叉跨越时，供电企业的高电压线路导线掉落到220/380V线路上
E.同杆架设或交叉跨越时，供电企业高电压线路对220/380V线路放电
A.架空煤气管道与1kV以下架空电力线路外侧边缘的最小垂直净距是1.5m
B.架空煤气管道与130kV架空电力线路外侧边缘的最小垂直净距是3.0m
C.架空煤气管道与35110kV架空电力线路外侧边缘的最小垂直净距是6.0m
D.架空煤气管道与φ320mm燃油管的最小垂直净距是0.3m
A.尽可能将铁路路线布置在城市外围，而且不影响城市进一步发展的地区；当铁路必须穿过城市时，使其从城市不同组团间通过
B.铁路走向结合城市道路网规划，减少城市干道与铁路之间的交叉。同时合理布置铁路立体交叉的城市干道位置
C.当过境车辆较多时应修建专用迂回线路，使过境车流不经过市区
D.要满足铁路线路运营技术要求，如尽量缩短距离、兼顾铁路专用线的布局等
E.在穿越城市的铁路两侧留出足够空间，用以绿化（绿化边缘距车辆边缘不小于10m），降噪减振
