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[主观题]

试分析普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因。

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第1题
道岔尖轨、可动心轨侧弯造成()不符合规定时,应及时修理或更换。
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第2题
客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现在()。

A.静态尖轨侧弯

B.轨距偏小

C.顶铁离缝

D.高低不良

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第3题
客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现在静态尖轨(),轨距偏小,顶铁离缝。

A.拱腰

B.侧弯

C.跳动

D.侧磨

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第4题
《普修规》在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。()
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第5题
客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现是在静态尖轨(),轨距偏小以及顶铁离缝。

A.拱腰

B.侧弯

C.跳动

D.侧磨

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第6题
列车侧向通过速度不超过50km/h时采用不小于()号单开道岔(非AT弹性弯尖轨为45km/h)。

A.18

B.12

C.9

D.8

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第7题
提速道岔的尖轨比普通道岔的尖轨长。()
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第8题
道岔维修捣固作业拨道量不超过()mm,接头、辙叉、尖轨曲向可弯部位增加捣固次数。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第9题
更换新道岔验收标准规定,转辙联结零件中滑床板平直并与尖轨密贴,每侧不密贴的不得超过()。

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第10题
普通道岔使用直尖轨时,在第一拉杆处的最小动程为()mm。
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第11题
普通直线形尖轨在使用时左右开道岔()互换。
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