首页 > 大学本科

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

电力机车轮对、轮箍热套在轮心上，套装过紧或过松，有什么危害？

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“电力机车轮对、轮箍热套在轮心上，套装过紧或过松，有什么危害？”相关的问题

第1题

轮箍一般采用热套法套在轮心上，俗称“红套”。（)

点击查看答案

第2题

套装轮箍时，在轮箍和轮心上打上黄色标记起什么作用？

套装轮箍时，在轮箍和轮心上打上黄色标记起什么作用？

点击查看答案

第3题

轮对各部件之间都采用过盈配合，用热套装或冷压装或注油压装韵方式紧紧地装在一起。（)

点击查看答案

第4题

轮边减速器是一个两级齿轮传动的装置，主要由太阳齿轮，热套在一起的大小行星齿轮、内齿环等部的组成，其总传动比为27.3：1。（）

点击查看答案

第5题

轮边减速器就是一个两级齿轮传动的装置，主要是由太阳齿轮，热套在一起的大小行星齿轮、内齿环等部的组成，其总传动比为27.3：1。（）

点击查看答案

第6题

韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于4mm。机车中修时，轮箍厚度应不小于65mm。（)

点击查看答案

第7题

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：()。

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（)。

A .轮箍踏面磨耗深度不超过7mm

B . 轮箍踏面磨耗深度不超过10mm

C . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm

D . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm

点击查看答案

第8题

车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（)。

A.轮心

B.轮缘

C.轮箍

D.踏面

点击查看答案

第9题

套装SS3型电力机车电机小齿轮时，大小齿轮的轴向错位不大于（）mm。

点击查看答案

第10题

简述电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形？为什么？

点击查看答案

第11题

套装山3型电力机车电机小齿轮时,大小齿轮的轴向错位不大于______

点击查看答案

长沙壹依黑科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备2024047451号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）