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[判断题]

西宁机场11号跑道进近着陆过程中,如需单发复飞,按11号跑道起飞一发失效程序路径复飞。单发平飞加速高度()

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第1题
CCAR97FS中机场运行最低标准,是指机场可用于起飞和进近着陆的运行限制,包括()。

A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高

B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高

C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高

D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高

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第2题
以下描述哪一项属于一般事故征候()。

A.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆

B.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞

C.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞

D.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞

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第3题
相关平行仪表进近模式即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时,在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。()
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第4题
夜间运行所用跑道有中等进近灯光系统(IALS),使用I类ILS/GLS着陆时,C类飞机对应的最小RVR/VIS是()米。

A.800

B.550

C.1200

D.1600

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第5题
对于精密进近着陆,机场运行最低标准用VIS或/RVR和DH表示。()
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第6题
对于非精密进近着陆,机场运行最低标准用VIS或/RVR和MDH表示。()
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第7题
如果雷达引导天气标准不够,但着陆机场云高大于等于300m,能见度大于等于4km,仍然可以实施目视进近。()
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第8题
在IAP图表上如果NDB进近的着陆最低标准事能见度2000米,最低决断高度120米,那么当你实际改航到这个机场,最低标准是什么?

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第9题
机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地后立即完成,以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端1km内被识别。()
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第10题
以下哪一项不属于一般事故征候()。

A.在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数介于75(含)至90之间

B.平行跑道同时仪表进近时,管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让

C.误出、入国境

D.在航空器进入仪表着陆时,未按规定协调相关单位开启或错误关闭进近相关设备,并以此实施管制,造成航空器复飞或中止进近

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第11题
目前本场是单跑道运行,由南向北进近的跑道识别号为()。

A.02

B.03

C.2

D.3

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