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[判断题]

总部极速理赔后,追责延误、遗失、破损仲裁案件,无上报时效限制()

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第1题
首次申报派送延误总部驳回后,申报网点需在多长时间内修改上报()。

A.24小时

B.48小时

C.3天

D.7天

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第2题
催办后24小时,仍无相应操作,则自动进入疑似遗失;疑似遗失后24小时,仍无相应操作,则自动进入待仲裁遗失,表示快件真正丢失了。()
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第3题
双方网点协商理赔好的快件,责任网点理赔后,寄件网点仍可再次申报仲裁()
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第4题
因不可抗力因素等导致中转环节发生遗失、内件不符、损毁(须经过营运中心同意并备案),申报仲裁后可不予受理()
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第5题
()是指,现场应急结束后查明事件的原因、性质、经过、损失、影响等一系列情况的工作。

A.事后管理

B.事后调查追责

C.情况说明

D.事件分析

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第6题
对所属企业机关部门或者二级单位负责人的问责,由()提出建议,报审定后,启动问责程序。

A.集团公司HSE(安全生产)委员会办公室

B.总部有关部门或者专业公司

C.集团公司领导

D.视情况而定

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第7题
生鲜类快件,报备成功后因中转、派件过程中出现外包装破损内物部分损毁,责任由寄件网点自行承担()
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第8题
快件3号到达派送网点,客户6号收到快件,派送网点未报问题件,仲裁派送延误后奖罚()。

A.处理责任方3元/票,返还申报方2元/票

B.处理责任方5元/票,返还申报方3元/票

C.处理责任方10元/票,返还申报方5元/票

D.处理责任方20元/票,返还申报方10元/票

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第9题
全链路普通延误内应派未派是反映网点当天和前一日中班的延误滞留情况;疑似遗失内应派未派是反映网点超过26小时的延误滞留情况。普通延误+疑似遗失内的应派未派就能真实反映网点是否存在进港异常,也能通过一段时间的滞留来做出加开频次的决策。()
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第10题
航班延误办理保险理赔手续,需要提供哪些文件()?

A.护照首页复印件

B.身份证复印件

C.航空公司开具的延误证明

D.航班的登机牌

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第11题
各级纪委在信访举报、监督检查、审查调查过程中发现涉嫌诬告陷害的问题线索,要建立集体研判审议机制,加强分析甄别,结合时间节点、职务影响等,综合考量、客观分析,履行审批程序后,启动诬告陷害追责程序,及时开展审查核实工作。()此题为判断题(对,错)。
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