A.P0:电机置于发动机之前,通常只支持发动机怠速停机、停机后的快速启动以及制动时发动机能量的回收
B.P1:电机置于变速箱之前,安装在发动机曲轴上,在离合器之前,提供动力辅助
C.P2:电机置于变速箱的输入端,在离合器之后。可以单独驱动车轮和实现能量回收
D.P3:电机置于变速箱的输出端,与发动机分享同一根轴,同源输出。纯电驱动和动能回收的效率更高
一台100MVA、60Hz的三相同步发电机,由具有常值同步速度的原动机驱动,电机的电抗标幺值和时间常数如下
X"d=0.20p.u.,τ"d=0.04s
X'=0.30p.u.,τ'd=1.0s
Xd=1.20p.u.,τa=0.25s
电枢绕组初始时开路,调整励磁电压,使电枢机端电压为额定值(标幺值为1p.u.)。在转子交轴与a相磁轴重合即δ=π/2时,同步电机发生三相对称短路故障,试画出a相电枢电流的不对称波形。并求: