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[单选题]

737NG飞机飞行中,液压B系统的过热灯亮当将1号电动泵扳到OFF位时,以下说法正确的是:()。

A.过热灯立即熄灭,低压灯不会亮。

B.过热灯立即熄灭,低压灯点亮。

C.当电动泵冷却后,过热灯熄灭,低压灯不会亮。

D.当电动泵冷却后,过热灯熄灭,低压灯点亮。

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第1题
737NG飞机以下飞行操纵系统没有感觉定中机构的是:()。

A.水平安定面

B.副翼

C.方向舵

D.升降舵

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第2题
下列哪种情况不会引起737NG飞机电源系统中的“ELEC”灯亮:()。

A.备用电源控制组件SPCU故障

B.静变流机故障

C.电瓶充电器或者电瓶故障

D.任何TRU故障

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第3题
下面哪项不属于737NG飞机外部灯光系统:()。

A.LOGO灯

B.着落灯

C.地图灯

D.机翼照明灯

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第4题
B737NG飞机如果备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为:()。

A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)警告牌点亮

B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮,同时主警告灯和位于P7面板上的“液压”(HYD)警告牌点亮

C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮

D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主警告灯亮

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第5题
以下不是737NG飞机气源系统的功能是:()。

A.向燃油箱增压

B.向液压油箱增压

C.向水箱增压

D.向空调系统提供气源

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第6题
737NG机型飞机,液压油量指示的说法错误的是:()。

A.由驾驶舱P5板油量表指示

B.在驾驶舱中下DU指示

C.在主轮舱液压油箱上的油量表指示

D.驾驶舱选择系统指示时出现

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第7题
737NG飞机前缘装置的动力源来自:()。

A.B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作

B.B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

C.A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作

D.A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作

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第8题
关于737NG飞机电源系统,以下说法正确的是:()。

A.左、右IDG可以同时向一个汇流条供电。

B.在正常情况下,飞机的直流电由电瓶提供。

C.在应急情况下,电瓶可以通过静变流机向飞机提供交流电。

D.APU发电机在飞行高度大于32000英尺后就不能供电。

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第9题
737NG飞机用于提供飞机横滚操纵的装置是:()。

A.两块副翼

B.两块副翼和两块飞行扰流板

C.两块副翼和六块飞行扰流板

D.两块副翼和两块飞行扰流板

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第10题
737NG飞机正常飞行中,如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反,则:()。

A.可以打配平,驾驶杆动不了

B.驾驶杆可以动,配平打不了

C.驾驶杆动不了,配平也打不了

D.驾驶杆可以动,配平也可以打,但会导致杆力越来越重

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第11题
737NG飞机如果副翼操纵卡阻,如何进行横侧操纵:()。

A.由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵

B.由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵

C.由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵

D.不能操纵

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