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[判断题]

经常发生某个油罐进货损耗大,而同种油品的分类汇种帐反映的进货损耗率或各种损耗量的总和并不大,说明可能因连接该油品油管线的阀门不严密而有少量串油。()

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第1题
油罐装卸车过程中,油罐大呼吸及运输容器内油品挥发和粘附而产生的损失都属于装卸损耗。()
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第2题
油罐的“大呼吸”损耗是由于油品()的变化导致储油罐内气体空间的压力变化而引起的。

A.压力

B.温度

C.液位

D.流速

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第3题
输转损耗是指石油产品在企业内储罐和储罐之间通过密闭管线转移时,因油罐大呼吸而产生的油品损失。()
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第4题
常压敞口罐大呼吸损耗最大,(),呼吸损耗越小。

A.油罐耐压越高

B.油罐耐压越低

C.油品密度越大

D.进油的速度越快

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第5题
为减少油品蒸发损耗,避免油罐发生爆裂和变形,轻质油罐必须装()。

A.呼吸阀

B.安全阀

C.接地线

D.压力表

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第6题
残漏损耗是指油品在生产、储存、运输、销售中,由于油罐、车、船等容器内壁的粘附,容器内少量余油未能卸净以及未能避免的洒滴、渗漏而造成的在数量上的损失。()
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第7题
内浮顶油罐可减少油品的()损耗,拱顶罐的机械呼吸阀可以减少油品的()损耗。
内浮顶油罐可减少油品的()损耗,拱顶罐的机械呼吸阀可以减少油品的()损耗。

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第8题
机械呼吸阀虽然对油罐起到安全作用,但在一定程度上增加油品的蒸发损耗。()
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第9题
配送到加油站的油品实行()。油品进货运输损耗在保量幅度内由()承担;超耗数量由加油站提出,经()、零管部门和承运方共同确认后,由()赔付。
配送到加油站的油品实行()。油品进货运输损耗在保量幅度内由()承担;超耗数量由加油站提出,经()、零管部门和承运方共同确认后,由()赔付。

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第10题
内浮顶油罐的外部是拱顶,其作用是防止雨水、尘土等进入罐内;内部是浮顶,其作用是减少油品的蒸发损耗。()
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第11题
下列哪项不是属于油罐安全高度确定时考虑的因素是()。

A.油品受热,温度升高体积膨胀造成油品溢出

B.油罐着火时,油面上的空间高度应保证预留有一定泡沫层厚度,有利于灭火

C.增加油罐储量,从而充分发挥油罐的效能,并减少罐内气体空间降低损耗

D.便于记忆,只需要取到厘米数

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