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[填空题]

高速动车组转向架的试验研究证明,当车辆运行速度超过200km/h时,有可能出现不稳定的()。

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第1题
高速动车组分类依据包括:()。

A.高速列车动力驱动轴的分布形式

B.高速列车动力设备的配置方式

C.高速列车车辆转向架布置形式

D.车辆之间的连接方式

E.车辆车体结构形式

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第2题
运辆管理函〔2016〕226号:研究确定了动车组各车型()三部分自动报警功能模块验证实施方案。

A.裙板

B.底板

C.转向架

D.连接处

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第3题
CR400AF动车组更换转向架的车辆进行单车保压试验时,空压机打风完毕之后,关闭车辆两端总风缸截断塞门,测定总风泄漏量,不超过25kPa/5min。()
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第4题
CR300AF动车组更换转向架的车辆进行单车保压试验,空压机打风完毕之后,关闭车辆两端总风缸截断塞门,测定总风泄漏量,不超过()kPa/5min。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第5题
CR400AF动车组更换转向架作业中,进行单车保压试验时,空压机打风完毕之后,关闭车辆两端总风缸截断塞门,测定总风泄漏量,不超过()。

A.25kPa/5min

B.23kPa/5min

C.30kPa/5min

D.20kPa/5min

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第6题
高速动车组转向架的技术特色是如何的?我国有哪些典型型号?
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第7题
高速动车组转向架的技术特点是怎样的?我国有哪些典型型号?
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第8题
运辆管理函〔2015〕25号文,工作部署之二:各铁路局要结合管内路网建设规划和运输组织发展,组织研究“十三五”动车组、客车、货车检修能力和()的发展规划。

A.车辆检修技术

B.车辆安全监控技术

C.车辆运行可靠性

D.轨边设备安全

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第9题
动车组由7个部分组成,即:车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、()和辅助供电系统。
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第10题
CRH2型动车组检修标准车轮直径之差:同一轮对()mm;同一转向架()mm;同一车辆()mm;同一车辆单元内车辆间()mm。
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第11题
CR400AF动车组转向架排障装置是为了排除线路上小的障碍物,从而保证车辆()运行的装置。

A.无障碍

B.节能

C.平稳

D.快速

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