题目内容
（请给出正确答案）
A.按照手册完成鸟击检查，并上报MCC
B.对发动机部位，应检查鸟击是否进内涵，根据手册检查相关部位。如果进内涵但各个部位正常无损伤并跟机组确认发动机参数无异常则可以推迟孔探放行。在LMR上要签署完成鸟击检查，如需孔探需做推迟(25个小时或10个循环取先到者)。
C.对发动机以外的部位，应检查是否有凹坑及其他损伤，要清洁血迹及污物并向MCC报告。
D.该检查工作属必检项目，应通知检验人员到场。
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A.维护作业计划是指设备的定期检测、倒换测试、数据备份、密码修改、日志审计等工作
B.各级网络维护部门应根据网络/系统、业务、网络支撑手段的变化定期编制、审核、调整维护作业计划
C.维护作业计划经核准下达后，维护作业计划的执行者要保质、保量按时完成
D.各级网络维护部门应及时掌握维护作业计划执行情况，定期检查、总结、汇报
B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作，必须经过相应机型专业交叉培训，取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权
C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中，按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由
D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所，严格掌握维修人员的连续值勤时间，防止因人为因素造成的维修差错
A.确认作业现场不存在影响继续开工的危险因素
B.通过网管检查，确认所检修通信系统不存在影响继续开工的告警信息
C.确认其它相关检修不影响继续开工
D.确认临时突发性的工作不影响继续开工
A.洗手间无人占用并锁闭
B.无人座位上的安全带已扣好
C.出口座位旅客符合规定
D.向驾驶舱发出“客舱准备完毕”的信号
A.合格的维修人员按照东航经批准的工作单或相关技术文件要求完成了所有规定的维修工作项目并进行了必要的检查
B.对于影响安全运行的有关缺陷和损伤进行了处理，达到批准的标准且符合相关机型最低设备清单规定的要求
C.没有已知的飞机不适航的任何状况
D.到目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行的状态
E.以上全部
A.CCAR-91部非公共运输和非商业运输的航空器年检、100小时检查、检查大纲
B.公共航空运输的大型飞机
C.商业运输的小型航空器10座以上按照检查大纲或维修方案的工作
D.CCAR-91部私用大型飞机维修
