题目内容
（请给出正确答案）
A.航空器运行阶段是指从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的过程
B.飞行中是指自航空器为实际起飞而使用动力时起，至着陆冲程终止的过程（不包含中断起飞阶段）
C.机场活动区 是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、机坪等
D.飞行时间是指航空器为准备起飞而依靠自身动力开始移动时起，至飞行结束停止移动为止的时间
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A.航空器在滑行过程中，不得用大速度转弯，以避免航空器转弯发生倾斜
B.航空器在滑行过程中，不得使用任何助推器突然改变速度运行
C.航空器在滑行过程中，后机与前机之间的距离，应符合相应机型的机动要求和尾流间隔规定
D.航空器在跟进滑行吋,如遇特殊情况，后机可超越前机
A.(一)
B.(二)
C.(一)、(二)
D.都不正确
A.错误推测法不属于基于经验的测试技术
B.错误推测法是比探索性测试更有效的测试方法
C.基于错误推测法的测试就是在测试执行期间动态地设计、执行、记录和评估非正式的（非预定义的）测试
D.可能的错误、缺陷和失效列表的构建可以建立在对软件失败原因的常识基础上
A.旅客是指经承运人同意在民用航空器上载运除机组成员以外的任何人
B.儿童是指年龄满2周岁但不满16周岁的人
C.婴儿是指年龄不满2周岁的人
D.承运人是指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人
A.物理层描述传输介质、连接器和信号脉冲标准中继器或集线器HUB也是物理层，它与传输的信息帧的具体内容有关
B.数据链路层描述本地系统之间的拓扑和通信标准
C.网络层描述在不同网段上的系统如何彼此寻找，也定义了网址
D.传输层处理数据的实际操作，并准备通过网络传送
A．停止航空器的保障作业
B．车辆在机坪外围车道上行车速度不得超过10km/h
C．对于特别需要进入机坪的车辆，必须由运行管理部安排指挥车或引导车引导进入机坪
A.数据压缩会节省存储空间
B.数据压缩和解压缩会加快数据分析与处理的速度
C.数据压缩和解压缩过程会占用大量的CPU计算资源，所以会降低数据分析与处理的速度
D.数据压缩与解压缩也可以增加数据安全性
