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带传动中,小带轮的直径为什么不宜太小?

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第1题
带传动中,小带轮的直径为什么不宜太小?
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第2题
设计V带传动时,带轮直径不能太小,是为了限制__ D __()

A.带的长度

B.传动的中心距

C.带的离心力

D.带的弯曲应力

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第3题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径是为了__B__()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D.限制小带轮上的包角

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第4题
同步带传动主要失效形式中的爬齿和跳齿其原因__________

A.带型号过小

B.小带轮直径过小

C.同步带传递的圆周力过大

D.带的初拉力过小

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第5题
中心距一定的带传动,小带轮的包角和什么因素有关()

A.小带轮的直径

B.大带轮的直径

C.两带轮直径和

D.两带轮直径差

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第6题
带传动的两带轮直径不相等,一般情况下()的轮槽角较大。

A.主动轮

B.小带轮

C.大带轮

D.从动轮

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第7题
小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角a1的公式?

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第8题
带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角()

A.减少

B.增大

C.不变

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第9题
设计V带传动,选取小带轮直径d1时,应使之小于最小直径dmin。()
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第10题
带传动的两带轮直径不相等,一般情况下,应使哪个轮曹楔角较大 B()

A.大轮

B.小轮

C.主动轮

D.从动轮

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第11题
在设计带传动时,限制小带轮最小基准直径的目的是防止()过大。

A.弯曲应力

B.离心拉应力

C.拉应力

D.有效拉力

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