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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”现象称()。

A.齿面点蚀

B.齿面磨损

C.齿面胶合

D.轮齿折断

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第1题
()常在低速、重载及其它频繁起动或经常过载的齿轮传动中出现。

A.塑性变形

B.齿面磨损

C.齿面胶合

D.齿面点蚀

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第2题
要求两轴中心距较大且在低速重载和高温等不良环境中工作宜选用()。

A.平带传动

B.链传动

C.齿轮传动

D.V带传动

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第3题
在齿轮传动中,采用()方法,可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。

A.增大模数

B.降低齿高

C.增大滑动系数

D.使啮合两齿轮材料相同

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第4题
在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料(),但硬度(),则两齿轮工作中产生的齿面接触应力(),材料的许用接触应力(),工作中产生的齿根弯曲应力(),材料的许用弯曲应力()。
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第5题
在闭式软齿面齿轮传动中,通常首先发生()破坏,故应按()强度进行设计。但当齿面硬度>350HBS时,则易出现()破坏,应按()强度进行设计。
在闭式软齿面齿轮传动中,通常首先发生()破坏,故应按()强度进行设计。但当齿面硬度>350HBS时,则易出现()破坏,应按()强度进行设计。

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第6题
在润滑良好的闭式齿轮传动当中,齿面疲劳点蚀失效就不会发生。()
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第7题
在润滑良好的闭式齿轮传动当中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。()
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第8题
在一般工作条件下,齿面硬度≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第9题
在一般工作条件下,齿面硬度HBW<350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为()

A.轮齿疲劳折断

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第10题
在齿轮传动中,两轮转向相反,两箭头相反的为()。

A.内齿合圆柱齿轮

B.外齿合圆柱齿轮

C.链齿外齿合齿轮

D.蜗轮蜗杆传动

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第11题
在齿轮传动中,两轮转向相同,两箭头相同的为()。

A.内齿合

B.外齿合

C.锥齿

D.蜗杆

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