A.触点张开→触点闭合→火花放电
B.触点闭合→触点张开→火花放电
C.触点闭合→火花放电→触点张开
D.点火开关合上→火花放电→点火开关关闭。
A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的
B.发动机转速低时,点火系产生的次级电压会明显升高
C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的
D.初级电流是经过触点的,从而使点火能量得到提高
A.点火系统运行状态对发动机性能和排放都有很大影响
B.点火控制模块接通和断开初级回路的接地端
C.点火控制模块接通和断开初级回路的电源端
D.分电器式点火系统随发动机运转时间增加,在分电器盖触点之间产生更大电压降