题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
梁承受固定集中荷载作用,当局部承压强度不能满足要求时，用（）是较合理的措施。
A.加厚翼缘
B.在集中荷载处设置支承加劲肋
C.增加横向加劲肋的数量
D.加厚腹板
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.加厚翼缘
B.在集中荷载处设置支承加劲肋
C.增加横向加劲肋的数量
D.加厚腹板
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“梁承受固定集中荷载作用,当局部承压强度不能满足要求时，用（）…”相关的问题
A.支吊架结构的零部件和连接形式应进行强度、刚度和稳定性的校核计算
B.可以不进行受力计算，依据经验选取合适型号支架
C.宜利用结构梁、柱生根固定
D.在集中荷载、弯管、分支等处应增设支架
E.冷冻水、热水及蒸汽管道的滑动支架、固定支架设置应合理有效
A.在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋达到屈服强度
B.吊车梁垫板下混凝土局部受压，承载力不足
C.构件失去稳定
D.在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出《混凝土结构设计规范》限制
A.过梁承受的荷载有两种情况：一是仅有墙体荷载;二是仅承受梁板荷载
B.在荷载作用下过梁如同受弯构件那样，上部受压，下部受拉
C.当梁、板距过梁下边缘的高度较小时，其荷载才会传到过梁上
D.若梁、板位置较高，而过梁跨度相对较小时，梁、板荷载将通过下面砌体的起拱作用而直接传给支承过梁的墙
A.吊车横向水平荷载既可以向左也可以向右
B.吊车横向水平荷载作用在吊车梁顶面的水平处
C.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
D.求排架柱承受的吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin需考虑轮压的不利布置
(1)根据第三强度理论计算轴内危险点处的相当应力;
(2)计算截面D的转角与挠度。
