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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

首期工程及支线正线、配线、车场线均采用的接触轨供电电压为（)。

A.AC750V

B.DC750V

C.DC1500V

D.AC660V

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更多“首期工程及支线正线、配线、车场线均采用的接触轨供电电压为()…”相关的问题

第1题

正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的7号道岔。（)

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第2题

集中式供电系统车下配线包括输送三相交流电的主线、电力连接器线及车下各负载支线等。（)

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第3题

车站线路的种类按使用分为（)。

A.正线、站线、段管线、岔线和特别用途线

B.正线、支线

C.接车线、发车线、编组线

D.站内线、站外线

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第4题

在()情况下，正线、配线通信列车采用移动闭塞法组织行车。

在（)情况下，正线、配线通信列车采用移动闭塞法组织行车。

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第5题

当()时，正线、配线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。

当（)时，正线、配线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。

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第6题

出入场线是连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。（)

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第7题

大型车站当有数个车场，如车场靠站舍时，股道编号应从靠近（)的线路开始，向对侧顺序编号。

A.站舍

B.正线

C.到发线

D.调车线

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第8题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，须经（)准许，并预告司机。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.车场值班员

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第9题

正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车辆段线采用60kg/m钢轨，试车线采用60kg/m。（)

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第10题

我国客车车体配线均采用____。

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第11题

正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（)号及以上道岔。

A.12

B.14

C.16

D.18

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