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[判断题]

转为中心操作时，车务应急值守人员与列车调度员应五核对。（)

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第1题

在非正常情况下，集控站转为中心操作时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好行车工作。（)

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第2题

机房（)应恪守保密制度，不得擅自泄露中心各种信息资料与数据。

A.工作人员

B.操作人员

C.管理员

D.网管人员

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第3题

人员上道除雪期间，车站转为车站操作方式，车站使用自触方式准备进路。（)

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第4题

如果进路上有车占用，开放信号，则会引起列车、调车车列与原停留车冲突。

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第5题

5．（)加工中心操作人员不需要每天检查导轨润滑油箱是否有油。

5．( )加工中心操作人员不需要每天检查导轨润滑油箱是否有油。

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第6题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

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第7题

五四运动在1919年6月3日后发生的重要转变是()。

A.运动的中心从北京转到西安

B.运动的中心从北京转到上海

C.运动的主力从学生转为工人

D.运动的主力从工人转为农民

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第8题

车不通孔和台阶孔时，车刀先纵向进给，当车到孔的根部时，再横向由外向中心进给车端面或台阶端面

。()

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第9题

车务站段业务科室、车站（车间)及车站值班员（含信号员)处要配备信号平面布置图，明确区分不同的供电臂，明确标划分段绝缘、隔离开关的位置。（)

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第10题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£3级控车时，地面信号机显示状态为灭灯状态，行车凭证是调度命令。（)

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第11题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，的行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

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