题目内容
（请给出正确答案）
A.不经过我司同意，其他公司不允许从我司飞机上串件
B.海技MCD和海口航材控制席同意即可在我司飞机上串件
C.我司飞机被串件后，需持续跟踪串件恢复情况
D.评估不影响我司生产运行的前提下，经请示部门总经理同意才可以从我司飞机上串件
答案
B、海技MCD和海口航材控制席同意即可在我司飞机上串件
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A.当从停场飞机串件时，维修人员完成飞机串件工作后，应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容，说明串件原因，被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等，并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。
B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。
C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件，且符合该机型维护手册和件号手册要求。
D.特殊情况下，可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
A、加强制作现场环境卫生管控
B、选用安全、可靠、耐久的拉结件
C、对拉结件进行试验验证
D、拉结件布置和锚固构造需详细设计
E、夹心保温板宜先制作外叶板,养护达到强度后,再铺设保温层,浇筑内叶板
A.管件接头少，占地面积小，但易泄漏
B.结构简单、操作弹性大、可用多种材料制造
C.适应性较强，在高温、高压和大型装置上采用多
D.单位体积所具有的传热面积大及传热效率好
