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[主观题]

制动器复位时进入车内快速踩下制动踏板然后松开反复多次至踩不动为止,此时分泵完全复位()

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第1题
若汽车某个轮制动过程中出现过热现象,首先应检查的是()。

A.制动液面是否正常

B.该轮的制动器制动间隙是否过小

C.制动踏板自由行程是否过大

D.该轮的制动缸是否是否复位不畅

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第2题
液压制动系在后制动管路中装有比例阀的作用是()

A.加快后轮制动力的增长

B.限制后轮制动力在某个值

C.主缸液压压力达到某个值后,限制车轮制动力的过快增长

D.踩下制动踏板时,限制车轮制动力的过快增长

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第3题
纯电车二级维护预检制动踏板的技术要求是:不踩踏板电压应为400mV~700mV;踩下踏板电压应为4700mV~4900mV。()
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第4题
底盘测功机在测试中如突然发生停电,引车员应立即松开加速踏板,并挂空挡,踩下制动使车辆停驶。()
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第5题
对于配置自动变速箱的车辆,启动发动机时,哪些是必需的条件()。

A.变速箱档位在N档或P档

B.踩下制动踏板

C.车辆必须停放在水平地面上

D.发动机的水温必须高于40摄氏度

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第6题
只要踩着制动踏板,真空助力制动系统制动器的制动转矩就一直增大,直到向上抬起踏板。()
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第7题
有关挖掘机实现行走制动不正确的是?()

A.行走踏板和拉杆位于中立时,行走刹车会自动的刹住挖掘机

B.当松开踏板时,他们会自动复位,挖掘机将立即停下来

C.一般可以允许机器长时间在斜坡上停留

D.挖掘机刹车系统是常闭合式的

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第8题
汽车制动器制动力一般与_______呈线性关系。

A.地面制动力

B.制动踏板力

C.附着力

D.地面摩擦力

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第9题
偏航制动控制回路功能()
偏航制动控制回路功能()

A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器(5)的制动和释放.偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动

B . 在机组偏航对风、偏航侧风时,液压系统将偏航制动器压力释放,但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在,使偏航驱动系统在较小阻力下工作,保证机组偏航时整机平稳无冲击,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

C . 当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

D . 当需要进入轮毂进行维护,检修时,首先使机组顺桨停机,然后对转子进行锁定,转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用,当转子锁定后,转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现

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第10题
单元制动器停放制动或其控制管路发生故障时可以关闭其供风管路,然后通过手拉缓解切除停放制动功能。()
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第11题
操作冲压时,踩下踏板离合器吸合,放松踏板离合器脱开。()
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