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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

高速铁路线路是()。

A.构造物的中心线

B.列车运行轨迹

C.铁路维护的基准线

D.铁路轨道的方向线

E.轮轨接触点轨迹线

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第1题
现行《公路勘测规范》中规定:控制网点布设正确的是:()

A.线路平面控制点距路线中心线的距离应大于50m,宜小于500m每个点至少有一个相邻点通视。

B.线路平面控制点距路线中心线的距离应大于80m,宜小于300m,每个点至少有一个相邻点通视。

C.特大型构造物每端应埋设2个以上平面控制点。

D.高程控制点距路线中心线的距离应大于50m,宜小于250m。

E.线路高程控制点相邻点间的距离以1~1.5km为宜,特大型构造物每端应埋设2个(含2个)以上高程控制点。

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第2题
限制高速铁路曲线半径标准的控制条件是()。

A.高速列车旅客舒适条件

B.高速列车运行平稳条件

C.高速列车运行安全条件

D.高速铁路构造物施工技术

E.高速铁路列车制动条件

F.高速列车牵引动力

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第3题
水是造成路基及其沿线构造物病害的主要原因。()
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第4题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车通过速度大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为1800mm,安全标线距站台边缘(),必要时在距站台边缘1200mm处设置安全防护设施,有200km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。

A.1000mm

B.1200mm

C.1300mm

D.1500mm

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第5题
道路是由_________、_________、_________、_________和_________和沿线设施所组成的线形构造物。

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第6题
建筑施工技术是研究最有效地建造构造物和构造物群的()、方法和有关施工规律,以求用()的消耗取得最大的成果,全面而高效率地完成建筑安装工程,以较好的经济效益保证建设项目迅速投产和使用。

A.最少

B.理论

C.理论

D.较少

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第7题
因自然灾害或道路、桥涵、隧道、高边坡等构造物出现异常,导致高速公路交通实施单向全封闭的;属于1级响应级别。()
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第8题
道路、桥涵、隧道、高边坡等构造物出现异常情况,导致高速公路交通需要封闭部分车道的;属于Ⅰ级响应范围。()
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第9题
桥梁构件表观缺陷检查目的是及早发现桥梁的主体结构及其附属构造物的缺损状况,并保持它们经常处于良好状态。()
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第10题
建筑施工技术是研究最有效地建造构造物和构造物群的理论、方法和有关施工规律,以求用最少的消耗取得最大的成果,全面而高效率地完成建筑安装工程,以较好的经济效益保证建设项目迅速投产和使用。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
通过公路的什么可以反映公路及沿线构造物的全面技术状况?

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