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[判断题]

发动机不易起动,起动后怠速不稳,可能的原因是混合气过浓。()

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第1题
空调与暖风系统延时继电器的作用是()。

A.在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环

B.在发动机起动后怠速稳定之前延迟空调系统的起动

C.在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

D.在发动机冷却液达到预定温度之前防止冷却水循环

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第2题
引起汽油发动机不能起动的原因之一是()。

A.混合气稍稀

B.进油管堵塞不来油

C.怠速量孔堵

D.混合气稍浓

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第3题
发动机在以下那些工况时采用开环控制()

A.怠速

B.节气门全开,大负荷

C.减速断油

D.发动机起动

E.氧传感器失效

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第4题
电控喷射汽油机中,混合气浓度采用开环控制的工况是()

A.冷起动工况

B.起动后暖机怠速工况

C.急加速工况

D.大负荷工况

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第5题
单缸断火(或断油)后,发动机怠速不稳故障减轻或消失,说明该缸工作不良。()
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第6题
发动机起动阻力较小但不易起动,起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟,主要原因是点火时间过迟。()
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第7题
暖机过程中¢a从起动时的由大逐渐变小直到怠速所要求的数值为止。()

暖机过程中¢a从起动时的由大逐渐变小直到怠速所要求的数值为止。()

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第8题
喷油控制软件的流程主要由_________、_________、故障报警子程序、起动子程序和怠速子程序等组成。

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第9题
空调泵过热开关的作用是()。

A.起动热怠速作用

B.防制冷剂过量而发热

C.防制冷剂过少而发热

D.冷冻油过少而发热

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第10题
为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性,空燃比反馈控制并非在发动机所有工况都进行。请问空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是什么?()

A.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:发动机运行在怠速工况或部分负荷工况

B.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:汽车加速工况或减速工况

C.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:发动机运行在起动工况或暖机工况

D.空燃比反馈控制系统对空燃比实施闭环控制的工况是:发动机运行在大负荷工况

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第11题
某一发动机起动时冒蓝烟,但运转一段时间后冒蓝烟消失。可能的原因是()。

A.气门油封破损

B.排气门导管间隙过大

C.A和B都是

D.A和B都不是

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