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[单选题]

轮对是由一根车轴和两个车轮(含制动盘)采取过盈配合,经()压装组成的整体车辆部件。

A.液

B.锻

C.热

D.冷

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第1题
轮对是由一根()和两个车轮按规定技术要求,采用过盈配合,将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。
轮对是由一根()和两个车轮按规定技术要求,采用过盈配合,将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

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第2题
轮对是由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经热压装组成的整体车辆部件。()
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第3题
轮对是由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经热压装组成的整体部件。()
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第4题
轮对是由一根车轴和两个车轮采取()经冷压装组成的整体车辆部件。

A.过盈配合

B.过渡配合

C.间隙配合

D.金属配合

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第5题
轮对:由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经()组成的整体部件。

A.压装

B.热压装

C.常温

D.冷压装

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第6题
()是由一根车轴和两个车轮按规定技术要求,采用过盈配合,将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。
()是由一根车轴和两个车轮按规定技术要求,采用过盈配合,将车轮压装到车轴上而成的车辆部件。

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第7题
以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按四级修技术标准组装的轮对称为()。

A.重新组装轮对

B.降级轮对

C.新组装轮对

D.升级轮对

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第8题
引起轮对型号发生变化的因素有()。

A.车轴型号

B.车轮型号

C.制动盘型号

D.齿轮箱型号

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第9题
以新制车轮、制动盘及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对称为()。

A.重新组装轮对

B.降级轮对

C.新组装轮对

D.升级轮对

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第10题
对车轴、车轮、制动盘、轴承、轴箱装置、轮对、轮轴等实行质量保证,时间统计精确到()。

A.年

B.月

C.日

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第11题
SS3B型电力机车轮对是由一根车轴、左右两个轮心和两个大齿轮组成。()
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