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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（)。

A.1min

B.2min

C.3min

D.4min

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更多“制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时…”相关的问题

第1题

货车厂、段修时，制动梁弓形杆质量保证期限为（)。

A.6个月

B.1年

C.1个段辅期

D.1个段修期

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第2题

中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻()的止裂孔(止裂孔不焊堵)。

中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻（)的止裂孔（止裂孔不焊堵)。

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第3题

中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Ф8～10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

槽钢制动梁滚子轴外露部位及滚子轴嵌入闸瓦托（)范围内（含焊缝)须探伤。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.30mm

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第5题

制动梁支柱新焊接时，须在距槽钢翼板边缘（)处施焊。

A.1～3mm

B.3～5mm

C.4～7mm

D.5～8mm

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第6题

货车厂、段修时，制动梁各拉杆及链质量保证期限为（)。

A.6个月

B.1年

C.1个段辅期

D.1个段修期

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第7题

客车转向架制动装置组装后要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（)。

A.2，4,7mm

B.3,5,8mm

C.4,8,10mm

D.5,8,12mm

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第8题

中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于（)时补平形补强板。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.60mm

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第9题

车辆入段检修时，应将结构上的变动部分和有关（)、侧梁及中梁下盖板的截换、挖补及补强的部位详细填入技术履历簿，并由检查、验收人员确认签字。

A.小横梁

B.大横梁

C.小补助梁

D.中梁

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第10题

安装锚杆时，必须使托盘(或托梁、钢带)()，未接触部分必须楔紧垫实，不得松动。

安装锚杆时，必须使托盘（或托梁、钢带)（)，未接触部分必须楔紧垫实，不得松动。

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第11题

()主要对影响安全行车的车辆重要部件(如转向架、制动机、电机悬挂部件、收电弓等)系统功能进行重点检查，查看故障诊断系统，对空调系统、主变流器核制动电阻进风口滤尘网进行清洗或更换。

A.列检

B. 定修

C.月检

D. 架修

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