题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
当通过闭合回路的磁通量发生变化时，回路内就产生电动势，这种现象是（）。
A.物理现象
B.化学现象
C.电磁感应现象
D.能量传导现象
答案
AC
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.物理现象
B.化学现象
C.电磁感应现象
D.能量传导现象
答案
AC
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“当通过闭合回路的磁通量发生变化时，回路内就产生电动势，这种现…”相关的问题
A.导体相对磁场运动，导体内一定会产生感应电流
B.导体作切割磁感应线运动，导体内一定会产生感应电流
C.闭合电路在磁场内作切割磁感应线运动，电路中一定会产生感应电流
D.穿过闭合回路的磁通量发生变化，电路中一定会产生感应电流
A.与回路中的电阻值成正比
B.与回路中通过的磁通成正比
C.与磁通的变化率成正比
D.与回路中通过的磁通成反比
A.感应电场也是保守场
B.感应电场的电场线是一组闭合曲线
C.Φ=LI，因而线圈的自感系数与回路的电流成反比
D.Φ=LI，回路的磁通量越大，回路的自感系数也一定大
A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器(5)的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动
B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现
C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现
D . 当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现
