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第5题
停运回收轴封一漏的低压加热器，正确的说法有:加热器（)。
A.停运后，轴封漏汽将进入低压缸，会对低压缸的运行工况造成影响
B.停运时，轴封一次漏汽门可不用关闭，但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门
C.停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化，调整时应保证轴封不向外冒汽
D.解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密，以防凝汽器掉真空
第6题
案例分析 应急车道为何难应急
随着节后返程高峰期到来，多地出现高速公路拥堵状况。在yx高速公路上，近日就发生这样一幕：由于发生车祸，返程车流把高速公路包括应急车道都堵死了。急救车艰难前行，不得不反复广播：“我们过不去，你们也走不了”。只可惜道路被塞死，效果不佳。急救车只要1分钟就走完的路却足足拖了l5分钟。应急车道乃“生命通道”，是发生应急抢险、事故处理等紧急状态时留给特殊车辆通行的。交通规则明确规定，不得随意在应急车道行车。把“生命通道”堵死，不仅可能拖延道路疏通时间，而且还可能延误生命救治。这个道理谁都明白，但一碰到堵车，经常有人投机取巧，随意抢占应急车道。
保持“生命通道”畅通，需要人人参与、共同维护。遵守交通规则，自觉让路于生命 救援，是行车人理应具备的基本素质。如果每个人都自觉遵守交通规则，不随意占用应 急车道，哪怕道路堵塞，也不会影响急救、抢险等道路功能的发挥，应急车道就能真正发 挥应急的作用。 (1)什么是政策对象？
(2) 试依据政策对象的特点，分析应急车道为什么难以应急？
第7题
转运伤员时，应注意（)。
A.下楼梯时，应抬高担架的后半段
B.担架转运时，伤员的头在后，足在前
C.抬入救护车时，头在后、脚在前
D.昏迷伤员转运时，宜取仰卧位
E.重伤员从车内搬动，搬动后立即放置颈托
第8题
()的搬运应遵守下列各项规定：①气瓶搬运应使用专门的抬架或手推车;②运输气瓶时应安放在特制半圆形的承窝木架内;如有承窝木架时，可以在每一气瓶上套以厚度不少于25㎜的绳圈或橡皮圈两个，以免互相撞击;③全部气瓶的气门都应朝向一面;④用汽车运输气瓶时，气瓶不准顺车厢纵向放置，应横向放置。气瓶押运人员应做在司机驾驶室内，不准坐在车厢内。
A.气瓶
B.氧气瓶
C.乙炔瓶
第9题
油品采样点进行取样前，应确认（)。
A.冷却水畅通
B.取样管线内的被分析物料已经建立了流动
C.取样器出口物料温度已接近环境温度
D.冷却水畅通、取样管线内的被分析物料经取样冷却器在流动
