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第2题
案例分析 应急车道为何难应急
随着节后返程高峰期到来，多地出现高速公路拥堵状况。在yx高速公路上，近日就发生这样一幕：由于发生车祸，返程车流把高速公路包括应急车道都堵死了。急救车艰难前行，不得不反复广播：“我们过不去，你们也走不了”。只可惜道路被塞死，效果不佳。急救车只要1分钟就走完的路却足足拖了l5分钟。应急车道乃“生命通道”，是发生应急抢险、事故处理等紧急状态时留给特殊车辆通行的。交通规则明确规定，不得随意在应急车道行车。把“生命通道”堵死，不仅可能拖延道路疏通时间，而且还可能延误生命救治。这个道理谁都明白，但一碰到堵车，经常有人投机取巧，随意抢占应急车道。
保持“生命通道”畅通，需要人人参与、共同维护。遵守交通规则，自觉让路于生命 救援，是行车人理应具备的基本素质。如果每个人都自觉遵守交通规则，不随意占用应 急车道，哪怕道路堵塞，也不会影响急救、抢险等道路功能的发挥，应急车道就能真正发 挥应急的作用。 (1)什么是政策对象？
(2) 试依据政策对象的特点，分析应急车道为什么难以应急？
第4题
关于特殊季节施工，下列说法错误的是（)。
A.雨季砌筑烧结类块体的相对含水率为60%～70%
B.雨天砌体每天砌筑高度不得超过1.2m
C.基坑坡顶做1.0m宽散水、挡水墙，四周做混凝土路面
D.防水工程严禁在雨天施工，五级风及其以上时不得施工防水层
第7题
暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段.如果一定要通过积水处时，特别是较大积水路段时，如立交桥下、深槽隧道等，首先()，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过。
A.关闭电源总开关
B.停车观察水的实际深度
C.打开灯光总开关
D.停车观察轮胎的气压
第8题
汽车的主动安全性是指汽车本身防止和减少事故发生的性能。下列有关汽车主动安全装置的选项中，错误的是（)。
A.ABS的主要作用在于改善轮胎与地面间的附着
B.ESP可以防止汽车在转弯时发生侧滑并稳定其行车轨迹
C.排气制动是利用发动机的排气压力来提高制动器的制动效能
D.目前常用的汽车缓速器分为电涡流缓速器和液涡轮缓速器两种
第11题
安装电缆接头或终端头应在气候良好的条件下进行。应尽量避免在雨天、风雪天或湿度较大的环境下安装，安装户外接头或终端头的工作，还须有防止（)和外来污物的措施。
A.沥青
B.尘土
C.氧化
