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第1题
线路纵断面是由许多不同坡度的坡段连接成的，为了缓和坡度在变坡点处的急剧变化，使列车能平稳通过，在坡段间设置曲线连接，这种连接不同坡段的曲线称为（）。
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第2题
相邻坡段坡度差大于5‰时，应以（）连接。
A.圆曲线型竖曲线
B.抛物线
C.缓和曲线
D.竖曲线
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第3题
相邻坡段的坡度差，当Ⅲ级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。
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第4题
相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。
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第5题
相邻坡段的坡度差，当Ⅲ级铁路大于4‰时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。（)
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第6题
正线相邻坡段坡度差大于或者等于1‰时，应当采用()连接。
A.圆曲线
B.缓和曲线
C.圆曲线型竖曲线
D.抛物线
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第7题
正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应该采用()连接。
A.圆曲线
B.缓和曲线
C.圆曲线型竖曲线
D.抛物线
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第8题
在平面内连接不同线路方向的曲线，成为竖曲线。（）
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第9题
铺设竖曲线的坡度差允许值是如何确定的？
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第10题
以下铁路线路参数，属于线路纵断面参数的是（）
A.超高
B.竖曲线半径
C.线间距
D.最大坡度
E.曲线半径
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第11题
竖曲线是铁路线路横断面上的曲线。（)
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