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[判断题]

相对运动的零件,装配时接触面间应加润滑油(脂)()

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第1题
由于切向力的作用,车轮在钢轨上滚动时,车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形,接触面间出现微量滑动,即所谓的“()”。

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第2题
成批生产的零件大部分具有互换性,少数在装配时需要修配。()

成批生产的零件大部分具有互换性,少数在装配时需要修配。( )

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第3题
装配球轴承时,紧环应安装在()位置。

A.紧靠轴肩

B.静止的圆柱

C.转动零件的主动面

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第4题
细长零件利用压入配合法装配时,最好采用()压入,以防歪斜变形。

A.平行

B.垂直

C.倾斜

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第5题
构件是由若干零件组成,这些零件之间—相对运动()。

A.没有

B.有

C.一般有

D.一般没有

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第6题
车削时常在轴的根部和孔的底部做出环形沟槽,以保证加工到位及装配时零件靠紧,这种环形沟槽称为()。

A.退刀槽

B.倒角

C.凸台

D.凹槽

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第7题
气门与气门座间接触面越小越好。()

气门与气门座间接触面越小越好。()

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第8题
装配作业时,气扳机与接杆、套头、紧固件等要保持同轴,紧固冲击时间不大于4秒,使用万向套头的地方要尽可能保证各件间的同轴()
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第9题
纤维的摩擦性能是纤维表面性质最直接的体现内容之一。会对摩擦性能产生影响的因素是()。

A.两接触面之间的距离

B.纤维表面的粗糙程度

C.纤维的长度

D.两接触面间的压力

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第10题
装配是指将零件进行简单连接的过程。()

装配是指将零件进行简单连接的过程。( )

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第11题
一般说来,混凝土内部最薄弱的环节是__________。A.水泥石的抗拉强度B.砂浆的抗拉强度C.砂浆与骨料

一般说来,混凝土内部最薄弱的环节是__________。

A.水泥石的抗拉强度

B.砂浆的抗拉强度

C.砂浆与骨料接触面间的粘结

D.水泥石与骨料接触面间的粘结

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