首页 > 考研

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板丢失时补装（其规格、材质须符合表1要求）、焊缝开裂时焊修。（）

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板丢失时补装（其规格、材质须符合表…”相关的问题

第1题

底架磨耗的地方不多，仅发生于上心盘、（）。

A.上旁承

B.下旁承

C.从板座

D.牵引梁内侧面与缓冲器的接触

点击查看答案

第2题

桥面铺装的作用在于防止车轮或履带直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水的侵蚀，并分散车轮的集中力。其中，钢筋混凝土桥面铺装属于刚性桥面铺装。（）

点击查看答案

第3题

车门上部雨檐焊缝开裂时焊修，丢失时补装，并须盖过门边（）mm以上。

A.8mm

B.15mm

C.10mm

D.12mm

点击查看答案

第4题

加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为（)。

A.1°

B.2°

C.2°30'

D.1mm

点击查看答案

第5题

加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。（)

点击查看答案

第6题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足50mm时，须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。（)

点击查看答案

第7题

转K6型、转K5型转向架横跨梁调整垫板尼龙磨耗板应安装在钢磨耗板下面。（)

点击查看答案

第8题

焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平，磨耗板须正位、密贴，焊接面与磨耗板平面基本同高。（)

点击查看答案

第9题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于50%时更换。（)

点击查看答案

第10题

中梁（包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（)的三角形补强板。

A.8～10mm

B.10～12mm

C.10～15mm

D.15～20mm

点击查看答案

第11题

转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（)时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

点击查看答案

长沙壹依黑科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备2024047451号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）