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[判断题]

轮缘垂直磨耗的限度是由根部向轮缘顶点方向，垂直磨耗15mm为到限。（)

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更多“轮缘垂直磨耗的限度是由根部向轮缘顶点方向，垂直磨耗15mm为…”相关的问题

第1题

轮缘垂直磨耗后，由于其根部与钢轨内侧面形成全接触摩擦，当通过曲线时，增加运行阻力，并加剧了磨耗。（)

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第2题

轮缘垂直磨耗运用限度不得超过()mm。

轮缘垂直磨耗运用限度不得超过（)mm。

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第3题

轮缘磨耗厚度在距离轮缘顶点20毫米处测量。（)

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第4题

轮对轮缘磨耗应符合下列要求：轮缘的垂直磨耗高度不超过20mm，不许有碾堆（）

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第5题

轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆。（)

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第6题

车辆（)磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。

A.闸瓦

B.车轮轮缘

C.旁承

D.钩尾扁销

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第7题

机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm，并无碾堆。

机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（)mm，并无碾堆。

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第8题

车轮轮缘垂直磨耗（接触位置)高度不大于（)。

A.8mm

B.9mm

C.12mm

D.15mm

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第9题

车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。（)

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第10题

调整辙叉及护轨轮缘尺寸，使其符合标准可以预防整治（)的问题。

A.辙叉偏磨

B.辙叉轨距不合标准

C.导曲线不圆顺

D.辙叉垂直磨耗

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第11题

减少轮缘力和降低轮缘与钢轨侧面的摩擦速度是减少机车在小半径曲线上的轮缘磨耗的基本途径。（)

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