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[判断题]

电客车每台转向架使用二根呈“Z”型布置的牵引拉杆。（)

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第1题

电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。（)

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第2题

CRH2C二阶段（2091～2110、2141～2150)型动车组发生转向架BIDS报警（586、490～493)故障时,司机使用（)降速运行，直至报警解除。

A.常用制动

B.最大常用制动

C.快速制动

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第3题

“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将（)的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点，作为两节点的诊断条件。

A.轴温报警器

B.烟火报警器

C.电子防滑器

D.TCDS

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第4题

当电客车配备两名司机时，一名负责驾驶电客车和操作电客车相关设备;另一名负责操作屏蔽门的开关，协助司机瞭望进路，监督电客车司机按规定速度运行。（)

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第5题

投入运用的电客车应状态良好并符合（)，车辆检修调度须在《运用列车状态表》签认后方可投入使用。

A.电客车上下线标准

B.司机位置图

C.列车时刻表

D.电客车出库标准

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第6题

下雨天可以在试车线进行电客车的高速调试。（)

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第7题

试指出如何使用二用表电阻挡判别双极型晶体管的三个电极和类型.

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第8题

转向架一系采用的是一种转臂型的悬挂结构。（)

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第9题

运营前，首趟电客车以不超过（)的速度压道。

A.60km/h

B.40km/h

C.35km/h

D.30km/h

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第10题

西安地铁电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。（)

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第11题

TW£2型驼峰自动控制系统，上电全场解锁命令可以使用（)。

A.1次

B.2次

C.3次

D.任意次

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