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[主观题]

产品寿命周期分为()、()、()和()四个阶段,他们是以产品的销量和利润为依据划分的。

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第1题
对于产品的使用者来说,寿命周期成本为________与在整个产品使用期内支付的________之和。

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第2题
价值工程的核心和所采用的成本分别是产品的()。A.功能评价和生产成本B.功能评价和寿命周期成

价值工程的核心和所采用的成本分别是产品的()。

A.功能评价和生产成本

B.功能评价和寿命周期成本

C.功能分析和生产成本

D.功能分析和寿命周期成本

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第3题
价值工程的目的是力求用________的寿命周期成本,可靠地实现产品或作业的________,着重于功能分析
的有组织的创造性活动。

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第4题
产品在其寿命周期的哪个阶段,竞争最激烈()。

A.介绍期

B.成长期

C.成熟期

D.衰退期

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第5题
产品成熟期是产品寿命周期中最长的时期,同时也是竞争最激烈的时期。()
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第6题
国际市场营销中的产品策略主要包括________。

A.产品延伸策略

B.产品适应策略

C.产品创新策略

D.整体产品策略

E.产品寿命周期策略

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第7题
决定促销在国际营销中强度的因素有()

A.目标市场潜力的大小

B.产品寿命周期

C.竞争模式

D.打入模式

E.产品适应性的大小

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第8题
下边关于项目风险管理的描述中,正确的有()。

A.项目风险管理可以分为主动风险管理和被动风险控制

B.对项目而言,重要的是如何减少风险和监视风险,而且要把风险降低到零

C.项目风险管理应该重点关注的是项目设计和施工阶段

D.风险贯穿于项目全寿命周期,因而风险管理是一个持续的过程

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第9题
2001年某自行车厂对其生产的电动自行车销售情况进行调查,该产品已试销1年,截至年底本市已拥有1.4万户,本市
共有居民100万户(假设一户一辆);据悉2002年外地从本市订购4500辆,本市从外地订购3000辆。已知该产品的寿命周期的介绍期为1~3年,产品普及率为0.1%~5%,该厂的市场占有率为50%,试预测该厂2002年电动自行车的销售量。
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第10题
施工项目寿命周期可分为五个阶段即为()、施工准备阶段、()、用后服务阶段。

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第11题
当观察城市轨道交通的寿命周期时,就会发现运营维修成本和二次投资费用要比初始投资费用低.()

当观察城市轨道交通的寿命周期时,就会发现运营维修成本和二次投资费用要比初始投资费用低.()

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