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[主观题]

“免费搭车”现象通常是指公共物品的()A.效用不可分割性B.消费的非竞争性C.受益的非排他性D.

“免费搭车”现象通常是指公共物品的()

A.效用不可分割性

B.消费的非竞争性

C.受益的非排他性

D.生产的非效率性

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第1题
公共物品的非排他性,往往会产生"免费搭车"现象。()

公共物品的非排他性,往往会产生"免费搭车"现象。()

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第2题
公共物品的非排他性,往往会产生()现象。

A.免费搭车

B.逆向选择

C.委托代理

D.劣币驱逐良币

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第3题
公共物品的()可能形成“免费搭车”现象。

A.提供目的的非盈利性

B.效用的不可分割性

C.受益的非排他性

D.取得方式的非竞争性

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第4题
关于林达尔均衡,下列说法不正确的是()。

A、只适用人数较少的社会

B、可以供公共物品或服务的供给达到最佳量

C、达到均衡时不存在免费搭车现象

D、达到均衡时,每个社会成员的MPB≠MPC

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第5题
公共物品的消费存在免费搭车(free rider)的可能性。A.正确B.错误

公共物品的消费存在免费搭车(free rider)的可能性。

A.正确

B.错误

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第6题
公共用品的私人供应失灵是由于消费公共用品的免费搭车现象造成的()
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第7题
在公共物品使用中可能形成“免费搭车者”,这是由公共产品的哪类特征决定的? 【 】 A. 效用的不可

在公共物品使用中可能形成“免费搭车者”,这是由公共产品的哪类特征决定的? 【 】

A. 效用的不可分割性 B. 消费的非排他性

C. 取得方式的非竞争性 D. 提供目的的非竞争性

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第8题
⾮竞争性和⾮排他性通常是⽤来指()。

A.市场失灵

B.私⼈物品

C.公共物品

D.垄断

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第9题
如果所有的社会成员都成为“免费搭车者”,最后的结果是公共品的提供为零。()
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