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[填空题]

冷却水温升是冷却水在凝汽器中()热后其温度()的数值。

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第1题
冷却水温升是指冷却水在凝汽器内()后,其温度()的数值。
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第2题
凝汽器在实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季的大,这是因为()。

A.夏季冷却水入口温度升高的原因

B.夏季冷却水管内易结垢的原因

C.冬季冷却水入口水温低,凝汽器内真空高,真空系统漏气量增大的原因

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第3题
某凝汽器的冷却倍率为80,汽轮机排汽焓和凝结水比焓分别为2450kJ/kg和300kJ/kg,冷却水的定压比热为4.1868kJ/kg,则其冷却水温升为()

A.3.2

B.4.2

C.5.4

D.6.4

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第4题
多流程凝汽器冷却水的温升,中、小机组可取为(),而大机组可取为()。
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第5题
当柴油发电机组在热备状态且环境温度小于15℃时,应投入冷却水(),当冷却水温正常后,加热器会自动停止加热。
当柴油发电机组在热备状态且环境温度小于15℃时,应投入冷却水(),当冷却水温正常后,加热器会自动停止加热。

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第6题
汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()。

A.过冷度

B.温升

C.端差

D.过热度

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第7题
汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()。

A.过冷度

B.端差

C.过热度

D.温升

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第8题
发动机冷却水小循环的特点是()。

A.只在水温低于约76℃时进行

B.节温器主阀门完全开启

C.冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器

D.冷却水的流量小

E.冷却强度弱

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第9题
凝汽器的冷却倍率是指()

A.进去凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量之比

B.进去凝汽器的蒸汽量与进入凝汽器的冷却水量之比

C.冷却水在凝汽器中的流程次数

D.冷却水吸热量与蒸汽放热量之比

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第10题
用冷却水将一定量的热流体由100℃冷却到40℃,冷却水初温为15℃,在设计列管式换热器时,采用两种方案比,⽅案Ⅰ是令冷却⽔终温为30℃,⽅案Ⅱ是令冷却⽔终温为35℃,则⽤⽔量W1__W2,所需传热⾯积A1___A2。
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第11题
当冷却水温()℃以上时,应停止运行检查温升的原因。

A.30

B.40

C.50

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