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[判断题]

油底壳的主要功用是贮存和冷却机油并封闭曲轴箱。()

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第1题
()的作用是冷却润滑油,以保持发动机的油温存在正常工作范围之内。

A.油底壳

B.机油泵

C.机油散热器

D.机油滤清器

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第2题
下列()不可能导致机油压力低的故障。

A.油底壳中机油不足

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大

C.液压挺柱泄漏

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第3题
机油泵的作用是将油底壳(机油盘)中的机油,加压送到各油道润滑发动机各部件。()
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第4题
辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油,使机油进入机油热交换器进行(),然后送到柴油机内。

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第5题
润滑系系统除了包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。()
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第6题
柴油机的干式油底壳设有防泡板和机油预热管,以保证柴油在低温下启动时,各运动部件迅速得润滑。()
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第7题
由于机油泵不断的将机油从油底壳泵入主油道,所以,汽车行驶中要定期加机油。()
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第8题
从主机油道来的机油对各凸轮轴承进行润滑后流回()。

A.燃油箱

B.油底壳

C.液压油箱

D.主机油道

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第9题
全流式润滑系统,当机油滤清器阻塞时,机油即流回油底壳。()
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第10题
柴油机在停机时,油底壳内的润滑油油面要保持在机油标尺上的2£¯3刻度处。()
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第11题
当油底壳内机油液面过高时,将会产生()现象。

A.机油温度降低

B.机油压力过高

C.机油压力过低

D.机油温度升高

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