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[单选题]
发动机怠速运转,离合器在别离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是()。
A.传动轴万向节叉等速排列破坏
B.万向节轴承壳压得过紧
C.别离轴承缺少润滑油或损坏
D.中间轴、第二轴弯曲
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A.传动轴万向节叉等速排列破坏
B.万向节轴承壳压得过紧
C.别离轴承缺少润滑油或损坏
D.中间轴、第二轴弯曲
A.离合器分离不彻底
B.离合器异响
C.离合器打滑
D.离合器发抖
A.立即使发动机熄火,加适量冷却水
B.使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水
C.将机械停于阴凉处,使其自然降温或加水降温
D.脱挡滑行,使其降温
A.发动机发出清脆有节奏的“哒哒”响声,该响声在发动机任何转速下均能听到,并且响声随发动机转速升高而增大,尤其在怠速、中速时响声更加清晰
B.响声不随温度改变和“断火”而变化
C.发动机汽缸盖处出现有节奏而较钝的“嗒嗒”响声,发动机一般无其他异常现象
D.发动机运转时,出现有节奏的“嗒嗒”声,怠速时明显,中速以上减弱或消失