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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

铅酸蓄电池极板硫化的特征（）。

A.正极板为棕黄色，负极板为深灰色

B.正极板为浅褐色，负极板为灰白色

C.正极板为深灰色，负极板为棕黄色

D.正极板为灰白色，负极板为浅褐色

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第1题

汽车电源系统常见故障有蓄电池亏电、蓄电池极板硫化、发电机报警灯不亮和()。

A.搭铁线老化

B.正极线老化

C.发电机损坏

D.发电机报警灯不熄灭

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第2题

铅酸蓄电池正极板的板栅腐蚀速度随着什么的升高而升高？（）

A.蓄电池重量

B.蓄电池放电电流

C.蓄电池充电电压

D.蓄电池放置时间

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第3题

极板硫化主要是因蓄电池长期缺电造成的。（)

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第4题

蓄电池极板硫化产生的原因有（)种。

A.1

B.2

C.3？

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第5题

造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（)。

A.过充电

B.过放电

C.欠充电

D.欠放电

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第6题

极板硫化是蓄电池()缺电造成的，使蓄电池()下降。

极板硫化是蓄电池（)缺电造成的，使蓄电池（)下降。

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第7题

什么是蓄电池的极板硫化？有何危害？

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第8题

（)都会引起蓄电池极板的短路。

A.隔板损坏

B.极板拱曲

C.极板硫化

D.活性物质大量脱落

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第9题

阀控式铅酸蓄电池的正极活性物质为()，负极活性物质为()。

阀控式铅酸蓄电池的正极活性物质为（)，负极活性物质为（)。

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第10题

当蓄电池极板上出现一层白色的大颗粒坚硬层时，可以断定这是蓄电池极板被硫化的结果。（)

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第11题

阀控铅酸蓄电池极柱端子用红色环氧密封的为（)极，蓝色环氧密封的为（)极。

A.红极，蓝极

B.阳极，阴极

C.负极，正极

D.正极，负极

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