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A.受让公路收费权和投资建设公路的国内外经济组织应当依法成立开发､经营公路的企业（以下简称公路经营企业）｡
B.收费公路设置车辆通行费的收费站,应当报经省､自治区､直辖市交通主管部门审查批准｡
C.跨省､自治区､直辖市的收费公路设置车辆通行费的收费站,由有关省､自治区､直辖市人民政府协商确定;协商不成的,由国务院交通主管部门决定｡
D.同一收费公路由不同的交通主管部门组织建设或者由不同的公路经营企业经营的,应当按照"统一收费､按比例分成"的原则,统筹规划,合理设置收费站｡
A.受让公路收费权和投资建设公路的国内外经济组织应当依法成立开发､经营公路的企业（以下简称公路经营企业）｡
B.收费公路设置车辆通行费的收费站,应当报经省､自治区､直辖市交通主管部门审查批准｡
C.跨省､自治区､直辖市的收费公路设置车辆通行费的收费站,由有关省､自治区､直辖市人民政府协商确定;协商不成的,由国务院交通主管部门决定｡
D.同一收费公路由不同的交通主管部门组织建设或者由不同的公路经营企业经营的,应当按照"统一收费､按比例分成"的原则,统筹规划,合理设置收费站｡
A.平原 东北 黄土 东北平原
B.平原 东北 黄土 华北平原
C.平原 东北 内蒙古 东北平原
D.平原 东北 黄土 成都平原
A.根源、状态或行为处于正常状态，但是存在失控的潜在风险
B.根源、状态或行为处于异常状态，已发生过事故的现实风险
C.根源、状态或行为处于缺陷状态，可能伴随着诱发事故的现实风险
A.军队车辆､武警部队车辆
B.公安机关､交通运输管理部门在辖区内收费公路上处理交通事故､执行正常巡逻任务和处置突发事件的车辆
C.国务院交通运输主管部门批准执行抢险救灾任务的车辆
D.省､自治区､直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆
E.经各级红十字会认定执行抢险救灾任务的车辆
A.､风险资本家对初创公司财务需要的变化比其他融资渠道更为敏感｡
B.､在公司的长期成功方面,初创公司的战略规划比起企业家个人素质来说是一个相对不重要的因素｡
C.､一般来讲,初创公司的管理结构不如发展中的公司正式｡
D.､风险资本家在决定为初创公司提供资金时依据以下因素,如企业家素质和公司的战略规划质量｡
A.因修建铁路､机场､电站､通信设施､水利工程和进行其他建设工程需要占用､挖掘公路或者使公路改线的
B.任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点､堆放物品､倾倒垃圾､设置障碍､挖沟引水､利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏､污染公路和影响公路畅通的活动
C.因抢险､防汛需要修筑堤坝､压缩或者拓宽河床的,应当事先报经省､自治区､直辖市人民政府交通主管部门会同水行政主管部门批准,并采取有效的保护有关的公路､公路桥梁､公路隧道､公路渡口安全的措施｡
D.未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准,不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志
A.省公安厅、省物价局
B.省公安厅、省公路局
C.省交通运输厅、省物价局
D.省交通运输厅、省公路局
