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[单选题]

硫酸亚铁锂(LiFePO4)电池是新能源汽车的动力电池之一。采用湿法冶金工艺回收废旧硫酸亚铁锂电池正极片中的金属,其流程如下:硫酸亚铁锂(LiFePO4)电池是新能源汽车的动力电池之一。采用湿法冶金工艺回收废旧硫酸亚铁锂电池正下列叙述错误的是()。

A.合理处理废旧电池有利于保护环境和资源再利用

B.从“正极片”中可回收的金属元素有Al、Fe、Li

C.“沉淀”反应的金属离子为Fe3+

D.上述流程中可用硫酸钠代替碳酸钠

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第1题
正极材料类型信息中磷酸铁锂使用那个简写代码()

A.M(Li2MnO4)

B.(LiFePO4)

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第2题
锂离子电池的正极活性物质是采用锂过渡金属氧化物磷酸铁锂(LiFePO4)。()
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第3题
有一种新的新能源电池可以在几分钟内充电,并且持续更长时间,把电动汽车的行驶范围延长了三倍。请问是什么电池?()

A.锂玻璃电池

B.磷酸铁锂电池

C.钴酸锂电池

D.锰酸锂电池

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第4题
锂离子电池的正极活性物质采用锂过渡金属氧化物磷酸铁锂LiFePO4。()
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第5题

以废旧磷酸亚铁锂电池正极片(LiFePO4炭黑和铝箔等)为原料制备锰酸锂(LiMn2O4)的流程如图以废旧磷酸亚铁锂电池正极片(LiFePO4炭黑和铝箔等)为原料制备锰酸锂(LiMn2O4)的流程如图所示。回答下列问题:

问题1、LiFePO4中Fe元素的化合价为;“放电处理”有利于锂在正极的回收,其原因是()。

问题2、“碱浸”中发生反应的离子方程式为()。

问题3、“浸取”中加入NaClO3的作用为;“沉铁”过程所得滤渣为白色固体,其主要成分是()。

问题4、已知碳酸锂的分解温度为723℃。当“焙烧”温度达到515℃时,开始有CO2产生,可能的原因是;MnO2可以利用MnSO4溶液与K2S2O8溶液反应制备,该反应中氧化剂与还原剂的物质的量之比为()。

问题5、写出“焙烧”过程中生成锰酸锂的化学方程式。

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第6题

正极材料为LiCoO2的锂离子电池被广泛用作便携式电源。但钴的资源匮乏限制了其进一步发展。

问题一、橄榄石型LiFePO4是一种潜在的锂离子电池正极材料,它可以通过(NH4)2Fe(SO4)2、H3PO4与LiOH溶液发生共沉淀反应,所得沉淀经80℃真空干燥、高温成型而制得。

①共沉淀反应投料时,不将(NH4)2Fe(SO4)2和LiOH溶液直接混合的原因是()。

②共沉淀反应的化学方程式为()。 

③高温成型前,常向LiFePO4中加入少量活性炭黑,其作用除了可以改善成型后的LiFePO4的导电性能外,还能()。

问题二、废旧锂离子电池的正极材料试样(主要含有LiCoO2及少量Al、Fe等)可通过以下实验方法回收钴、锂 。正极材料为LiCoO2的锂离子电池被广泛用作便携式电源。但钴的资源匮乏限制了其进一步发展。问题一、橄

①在上述溶解过程中,S2O32ˉ被氧化成SO42ˉ,LiCoO2在溶解过程中反应的化学方程式为()。

②Co(OH)2在空气中加热时,固体残留率随温度的变化如以下图所示。已知钴的氢氧化物加热至290℃时已完全脱水,则1000℃时,剩余固体成分为()。(填化学式);在350~400℃范围内,剩余固体成分为()。(填化学式)  正极材料为LiCoO2的锂离子电池被广泛用作便携式电源。但钴的资源匮乏限制了其进一步发展。问题一、橄

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第7题
新能源平台车型ES70-28采用背驮式动力电池,动力电池描述为:宁德时代(CATL)、磷酸铁锂、能量密度大于135Wh/kg、电量66.84kWh()
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第8题
简述金属锂的结构、性质及其在新能源领域中的应用。
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第9题
关于中国发展新能源车的优势,描述错误的是()。

A.未来电力供应较充足

B.锂资源、稀土资源匮乏

C.国内市场需求巨大,成本优势明显

D.国家重视,政策导向

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第10题
备用电池或设备中的电池作为行李运输时,锂金属或锂合金电池,锂含量不应超过3g()
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第11题
锂合金电池是第9类危险品。()
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