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[判断题]

汽轮机在冷态、热态、温态启动时，汽缸金属温度分别在不同的温度水平上。（)

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第1题

一般多级汽轮机在启动时，转子温升及热膨胀大于汽缸，容易发生叶轮出口侧与下一级隔板间的轴向间隙较冷态数值缩小，叶轮进口侧增大的情形。()

一般多级汽轮机在启动时，转子温升及热膨胀大于汽缸，容易发生叶轮出口侧与下一级隔板间的轴向间隙较冷态数值缩小，叶轮进口侧增大的情形。（)

A、正确

B、错误

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第2题

在（)工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。

A.机组温态启动时

B.机组冷态启动时

C.正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时

D.极热态启动时。

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第3题

热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（)。

A.防止汽封段轴颈骤冷

B.快速建立真空

C.控制胀差

D.控制缸温

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第4题

机组启动时，上缸调节级处金属温度在（)℃之间称为温态启动。

A.150～200

B.150～200

C.150～300

D.250～300

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第5题

在汽轮机启动状态分类中，冷态启动指停机超过（)小时，金属温度约为其满负荷温度的（)以下。

A.50 50%

B.120 20%

C.72 40%

D.96 30%

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第6题

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸壁温度（)。

A.至少20℃

B.至少30℃

C.至少40℃

D.至少50℃

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第7题

汽轮机热态启动;高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在()℃之间。

汽轮机热态启动;高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（)℃之间。

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第8题

汽轮机热态启动时若出现负差胀主要原因是（)。

A.冲转时蒸汽温度过高

B.冲转时主汽温度过低

C.暖机时间过长

D.暖机时间过短

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第9题

汽轮机起动前，下缸调节级处金属温度低于()时称为冷态起动。

汽轮机起动前，下缸调节级处金属温度低于（)时称为冷态起动。

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第10题

为什么要用汽轮机高压内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动？

为什么要用汽轮机高压内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动？

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第11题

锅炉点火前必须建立启动流量的原因是（)。

A.防止启动期间水冷壁超温

B.防止启动期间过热器超温

C.为强化热态冲洗效果

D.为建立汽轮机冲转压力

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