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[判断题]

对变更运行区段和停运的旅客列车,相关停车站要增配物力,有序疏散旅客,耐心做好解释安抚工作,稳定旅客情绪。()

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第1题
《铁路旅客运输管理规则》规定,为了提高列车运行图的编制质量,必须充分做好编制前的各项准备工作。各铁路局应报总公司的客流资料包括()。

A.自局输出主要区段直通客流示意图

B.计划开行旅客列车对数及其运行区段示意图

C.新图与现图旅客列车对数增减比较表

D.现行和计划区段客流密度,运输能力比较表

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第2题
旅客列车在站停车时,必须严格执行车门“停开动关锁”规定,缺水时可以开启反面车门给列车加水。()
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第3题
《旅客列车空调失效应急处置办法》规定,调度部门积极采取启用热备动车组、机车救援或组织旅客改乘其它旅客列车等救援组织方式。特殊情况下,可采取()等方式。

A.停运其它始发列车

B.调整动车组交路

C.停运列车

D.公路运输

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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第5题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。()
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第6题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。()
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第7题
吊笼每运行()或停运()后启用时必须对吊笼进行全面的检查,并要求将检查内容原始记录存档。
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第8题
当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级的旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按()km£¯h限速。

A.65

B.80

C.100

D.120

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第9题
列车运行至300米标时,司机将主控手柄保持在制动位,列车运行至站台中部运行速度低于()KM£¯H,列车运行至第3个站台门时运行速度低于()km£¯h,适当调整手柄级位对标停车。

A.30、10

B.10、30

C.30、15

D.15、30

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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业:能够判明为临时停时要整于岗位加盐巡视.确保车门锁的。严禁旅客上下车:未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,()应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。.

A.列车长

B.列车员

C.列车值班员

D.车辆乘务员

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第11题
军用列车是否按旅客列车办理,应在()中确定,并纳入调度日(班)计划。

A.日班计划

B.运行方案

C.运输方案

D.军运方案

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