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[判断题]

运营前检查时,不需行调授权,车站可以进行屏蔽门(站台门)、道岔功能测试。()

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第1题
扣车的规定()。

A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作

B.ATS故障时,对行调已扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行

C.当车站实施紧急扣车操作时,应及时通知司机

D.当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调

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第2题
大面积停电司机处置措施包括()。

A.司机发现接触网停电后报告行调,按调度命令执行,尽量维持进站。

B.通过列车广播,对乘客进行安抚。

C.按照行调指令,配合车站做好乘客疏散,做好列车防护措施。

D.接触网恢复供电后,根据行调命令投入运营服务

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第3题
中央ATS设备正常时,应实施中央监控,在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制,控制权转换时,经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。()
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第4题
电客车冲突、脱轨事故时,以下哪几点是做法对的()。

A.发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车,汇报行调(车场报场调)

B.在正线做好临时停车广播

C.降下受电弓

D.检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线,汇报行调(车场报场调)

E.按事故处理负责人(场调)的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作

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第5题
所有施工,遇特殊情况需延长施工作业时间时,施工负责人应在计划结束前()分钟向行调£¯车辆段£¯停车场调度员£¯车站值班员请示。

A.10

B.20

C.30

D.60

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第6题
发生屏蔽门故障时,车控室值班人员要将故障现象及时向行调报告,车站人员、司机要及时进行处理,做好行车组织的同时,视情况做好乘客广播、引导等客运组织工作()
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第7题
车场调度根据次日《列车运行图》和《车辆检修日计划》编制《运营日计划》,并在次日运营前()小时向行调提供出车顺序。

A.3

B.2

C.1

D.4

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第8题
当列车在车站停站时间增晚()及以上时,车站应及时向行调报告原因。

A.30s

B.20s

C.8s

D.25s

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第9题
行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂(场)、工程列车、电客车跟随运营末班车运行一个来回时,运行线路两端可不需要设置红闪灯()
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第10题
在正线发生行车事故时,必须做好以下哪几点()。

A.临时停车广播安抚乘客

B.配合车站做好乘客疏散工作

C.汇报行调

D.按照事故处理负责人的指挥处理

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第11题
电客车故障8分钟无法动车时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外),行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客,通知相关车站做好配合。()
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