题目内容
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[主观题]
发动机高速运动时,由于低压电流较小,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而使低压电流相应增大,保证了高压电的产生。
发动机高速运动时,由于低压电流较小,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而使低压电流相应增大,保证了高压电的产生。
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A.自动调节初级电流
B.自动调节次级电流
C.自动调节初级线圈电阻
A.发动机设计的自由度增大
B.避免了高压电传输过程中的能量损失
C.没有运动件、寿命长、维修性好
D.克服分火头与电极之间的磨损与电蚀,降低电磁干扰
E.点火线圈充电时间短,适应极高转速
F.更优的火焰传播
A.小口径、低静压、低压差阀和球阀
B.小口径、高静压、高压差阀和蝶阀
C.大口径、高静压、高压差阀和蝶阀
D.大口径、低静压、低压差阀和球阀
A.给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电
B.给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电
C.给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统