首页 > 考研

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

汽油发动机的作功过程是靠火花塞发出的电火花，点燃被压缩的可燃气，放出大量热能，燃气压力迅速增加后，推动活塞下行，形成作功过程。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“汽油发动机的作功过程是靠火花塞发出的电火花，点燃被压缩的可燃…”相关的问题

第1题

发动机工作时,点火模块接收信号发生器的信号,适时切断点火线圈初级回路,从而使次级线圈产生高压,使（)跳火。

A.传感器

B.分电器

C.火花塞

D.点火线圈

点击查看答案

第2题

为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（)。

A.正极

B.负极

C.正、负不一定

D.正、负无所谓

点击查看答案

第3题

柴油发动机的作功过程是通过喷油器向气缸内喷入的低压柴油，与吸入的常温空气混合而燃烧，产生大量热能，燃气压力迅速增加后，推动活塞下行，形成作功行程。（)

点击查看答案

第4题

用启动机带动发动机转动,将点火线圈中央高压线进行试火试验,若无火,则说明（)。

A.低压无火

B.高压无火

C.蓄电池亏电

D.电容器损坏

点击查看答案

第5题

大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是通用型。（)

点击查看答案

第6题

双缸同时点火式点火系统的废火是指（)。

A.当活塞处于压缩冲程时火花塞的火花

B.由计算机控制点火正时

C.计算机用于确定转速的脉冲信号

D.当活塞处于排气冲程时火花塞的火花

点击查看答案

第7题

多缸发动机应使连续作功的两缸相距尽可能远。（)

多缸发动机应使连续作功的两缸相距尽可能远。()

点击查看答案

第8题

发动机处于作功行程时，下列说法错误的是()。

A.活塞由上止点向下止点移动

B.凸轮处于基园位置

C.进气门、排气门处于打开状态

D.飞轮输出转

点击查看答案

第9题

低速断火的原因是（)。

A.分电器断电触点间隙过小

B.分电器断电触点间隙过大

C.电容器工作不良

D.火花塞间隙过小

点击查看答案

第10题

火花塞间歇性跳火的原因有（)。

A.点火正时不正确

B.点火顺序不对

C.分电器盖漏电

D.点火系统电压不足

点击查看答案

第11题

无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管，所起作用是（)。

A.防止当晶体管导通瞬间，初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火，出现回火现象

B.保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火，确保处于压缩上止点的汽缸可点火

C.保护火花塞不被击穿

点击查看答案

长沙壹依黑科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备2024047451号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）