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[判断题]

怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态,经发动机ECU的综合比较、分析,最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。()

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第1题
汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况:转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万转),负荷从0也就是()到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第2题
全程式调速器是指可以调节柴油机()的调速器。

A.最高转速

B.任何转速

C.最低转速

D.怠速转速

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第3题
暖机过程中¢a从起动时的由大逐渐变小直到怠速所要求的数值为止。()

暖机过程中¢a从起动时的由大逐渐变小直到怠速所要求的数值为止。()

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第4题
汽油机怠速时,由于转速低,进气系统内空气流速低,汽油雾化不良,汽油与空气混合不均匀,混合气在
各缸内的分配也不均匀;同时缸内压力、温度低,汽油气化不良。()

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第5题
驶靠码头操纵的第一步是控制余速。()
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第6题
传感器的作用包括信息的收集、 信息数据的交换及控制信息的采集三大内容。()
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第7题
关于高速分组交换传输方式的说法,正确的是 ()A.是利用分组交换的基本技术,采用虚电路

关于高速分组交换传输方式的说法,正确的是 ()

A.是利用分组交换的基本技术,采用虚电路的服务

B.是利用多速时分交换方式,采用虚电路的服务

C.是利用分组交换的基本技术,采用面向连接的服务

D.是利用多速时分交换方式,采用面向连接的服务

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第8题
驶靠码头操纵的第一步是()。

A.酌情用锚

B.控制余速

C.采用适当的靠拢角度

D.摆好船位

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第9题
主机损坏时,下列做法错误的是()。

A.利用前进的余速和舵效,游移至缓流区锚泊

B.显示操纵失灵信号

C.双车船,仅一部主机故障,可使用另一部主机压舵继续航行

D.C情况的双车船应显示操纵失灵信号

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第10题
在发动机控制系统中的三元系统指的是什么()?

A.氧量传感器

B.集成电路

C.控制软件

D.三元催化剂

E.电子控制供油系统

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第11题
数控机床伺服系统以()为控制目标。

A.加工精度

B.位移量和速度量

C.切削力

D.切削速度

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