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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

实践证明,在V形发动机中,主轴颈的磨损比连杆轴颈的磨损()。

A.较轻

B.严重

C.一样

D.无法判断

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第1题
连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损速度慢。()
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第2题
关于柴油机曲轴磨损的论述,不正确的是___。

A.轴颈磨损出现圆度误差后会破坏润滑油膜

B.轴颈磨损出现圆柱度误差后会影响运动件对中

C.轴颈的磨损速率比轴瓦快

D.轴颈磨损后可就地磨削修理

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第3题
发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支撑曲轴。()
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第4题
汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是()mm

A.≤0.01

B.≤0.05

C.≤0.04

D.≤0.02

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第5题
发动机用百分表检验曲轴弯曲,应使触头垂直接触()。

A.中间主轴颈

B.两端主轴颈

C.连杆轴颈

D.任意轴颈

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第6题
锥形轴颈在轴承中工作时,由于油膜压力在轴承()方向分布不均,造成轴承合金因()负荷过重而磨损。
锥形轴颈在轴承中工作时,由于油膜压力在轴承()方向分布不均,造成轴承合金因()负荷过重而磨损。

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第7题
发动机做功顺序的安排原则是什么?()

A.各缸的做功间隔角要尽量均衡,以使发动机运转平稳

B.连续做功的两缸相隔尽量远些,最好是在发动机的前半部和后半部交替进行

C.V形柴油机左右两排气缸应交替做功

D.曲拐布置尽可能对称、均匀,以使发动机运转平稳。

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第8题
12V135型柴油发动机,左右各6缸V形排列,其夹角为()。

A.30°

B.45°

C.60°

D.75°

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第9题
滑动轴承的装配要求,主要是轴颈与轴承孔之间应获得所需要的间隙,良好接触和充分地润滑,使轴在轴承中运转平稳。()
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第10题
自动变速器进行失速试验,如果测试的失速油压比标准数据高,原因可能是()。

A.发动机功率不足

B.变矩器内的单向离合器打滑

C.变速器控制油压偏低

D.因漏油或磨损造成离合器打滑

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第11题
U型坡口所需的焊接填充量比相同钢板厚度的V形坡口所需的焊接填充量少。()
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